bsmparty.de - die kostenlose Community

Zitat:
geschrieben von StefanS
Ich habe Abneigungen gegen Kreisverkehre....
Ob sie nun effektiv sind, will ich ned beurteilen, aber ich hasse sie einfach...

Zitat:
geschrieben von Luke-Skywalker
zu mikey
ringstrasse kreisverkehr war eh ne spekulation ist aber nicht umsetzbar aufgrund des fehlenden platzes .... löchert mich etz nicht wieso genau und warum man ihn nicht richtung parkanlage verschoben hat aber es ist nicht umsetzbar gewesen ....
zum kreisverkehr neuburgerstr.

Zitat:
geschrieben von FKR-maet
wo genau sollte der kreisverkehr eigtl. hinkommen?! wie ich das jetzt verstandne habe bei der kerezung der berufsschule da?!

Zitat:
hier finde ich, dass ein kreisverkehr total überflüssig ist...

Zitat:
am ende wirds wieder son kleines popeliges ding wie am zob....

Zitat:
schwachsinnsidee des jahrunderts... busse müssen sowieso unweigerlich über die insel fahren, weils zu klein is...., und dann diskutierens auch na drüber ob diese insel am zob überfahren werden darf... *kopf -> wand* mit auto kannst zwar bequem ausfahren... aba ne kreuzung hätte an dieser stelle völlig ausgereicht....

Zitat:
hier finde ich, dass ein kreisverkehr total überflüssig ist...

Begründung?

Zitat:
geschrieben von FKR-maet
wenns anständig umgesetzt wird, bin ich eh für mehr kreisverkehre... aber wenn man sich die meisten kreisel bei uns in der gegend so ansieht... hutthurm, waldkirchen etc. einfach zu eng für größere fahrzeuge...

Zitat:
geschrieben von Mikey
hab ich da nicht was gehört gestern auf TRP1 dass es jetzt sowieso wieder nicht gemacht wird mit dem kreisverkehr !?

Zitat:
Kreisverkehr-Debatte lässt Stadträte rotieren

Beschluss über Provisorium vertagt - Zuerst soll jetzt Ringstraßen-Entscheidung der Regierung abgewartet werden

Von Christian Karl
Durchaus etwas ins Rotieren gekommen sind die Stadträte am Mittwochabend bei der jüngsten Debatte um Passaus ersten Kreisverkehr und dessen Vor- und Nachteile. Letztendlich wurde der geplante Beschluss über einen provisorischen Kreisel an der Kreuzung Neuburger-/Leonhard-Paminger-Straße verschoben.
Einmütige Ansicht: Bevor man rund 15 000 Euro für ein Provisorium ausgebe, wolle man zunächst abwarten, ob die Regierung von Niederbayern in den kommenden Wochen die derzeit testweise genehmigte Öffnung der Ringstraße demnächst dauerhaft gestattet. Danach nämlich richte sich auch die Belastung der Neuburger Straße und demnach auch des angedachten Kreisverkehrs.
Viel spricht laut Verwaltung für einen Probe-Kreisel dort, wo er aktuell diskutiert werde. „Einen gleichmäßigeren Verkehrsablauf und eine Verbesserung der Umweltbilanz sowie weniger Betriebskosten durch die Einsparung der Lichtsignalanlage“ sah Verkehrsplaner Michael Brockelt als Pro-Argumente. „Mit Hilfe des Provisoriums können erste Erfahrungen mit einem Kreisverkehr gesammelt werden, ohne dass dem unverhältnismäßig hohe Kosten gegenüberstehen.“ Auf 15 000 Euro bezifferte Tiefbauamts-Chef Wolfgang Seiderer die Ausgaben - rund 4000 Euro für Markierungen, der Rest für Maßnahmen und Material.

Andreas Dittlmann wollte sich aber keinen Kreisverkehr vorstellen, der die verkehrsentlastende Wirkung verfehlt, weil er nicht entsprechend gefüttert wird. „Was ist denn eigentlich, wenn die Ringstraße wieder geschlossen werden muss?“, fragte der Passauer Liste-Stadtrat mit Blick auf den Durchgangsverkehr, der hinauf zur potenziellen Kreisel-Kreuzung führt. „Wir sollten die Ringstraßen-Entscheidung der Regierung abwarten - sonst haben wir nur Kosten, wenn aus dem Provisorium später kein echter Kreisel machbar ist“ meinte auch Alois Feuerer (FWG).Kosten interessierten auch Peter Pell (Passauer Liste), der schon in die Zukunft schaute und nach den Ausgaben fragte, sollte das Provisorium zu einem vollwertigen „echten“ Kreisel werden. „Normalerweise zwischen 150 000 und 200 000 Euro“ antwortete Wolfgang Seiderer.

„Kein Test, ob einer
im Kreis gehen kann“

Karl Synek (Grüne) und Dr. Chrysant Fischer (CSU) waren ungewohnt einig, als es um die Qualität, genauer gesagt den Standort des angedachten ersten Kreisel-Projekts ging. „Es gibt sicher wichtigere Punkte in Passau“, meinte Synek. Auch Fischer sah andere Stellen geeigneter, weil dort vielleicht nicht - wie in der Neuburger Straße - auf beiden Seiten zwei oder drei Fahrspuren in eine Spur verdichtet werden müssen, die das Provisorium erhalten soll. „Nur weil wir auch mal einen Kreisverkehr brauchen“, solle man nicht verkrampft jetzt einen vorantreiben. „Dieser Bereich dort schreit nach einer städtebaulichen Aufwertung“, meinte Planer Brockelt. „Und so einfach wie an dieser Stelle ist es anderswo sicher nicht.“ OB Jürgen Dupper warf ein, dass man an der Provisoriums-Kreuzung keine Grundstücke Dritter und auch nicht die Beteiligung des Straßenbauamts brauche.

„Der Test-Kreisel ist vielleicht wünschenswert, aber ob er in den ,Jahren des Sparens‘ auch notwendig ist . . .“, meinte Andreas Dittlmann, „mich haben die Kosten jetzt etwas abgeschreckt.“ Karin Kasberger (SPD) erinnerte daran, dass fast alle Fraktionen Anfragen über Kreisverkehre eingereicht haben. „Wir sollten es jetzt einfach mal ausprobieren.“ Karl Synek hatte kein Verständnis: „Der Passauer Autofahrer braucht so was nicht, nur um es zu testen - und auch der Fußgänger nicht.“ Der Grünen-Stadtrat provozierte damit etwas den Ausschuss-Vorsitzenden Dupper: „Das soll kein Test werden, ob der Passauer Fußgänger im Kreis gehen kann - sondern ein Test, wie man die Leistungsfähigkeit einer Kreuzung verbessern kann.“ Im Sinne aller vertagte der OB dann eine weitere Diskussion - zumindest bis die Zukunft der Ringstraße klarer wird.